|
 Dupa retragerea actualei generatii M5, BMW a scos de pe liniile de productie si sportiva M6. Pensionarea versiunii de inalta performanta a BMW Seria 6 Coupe si Cabriolet coincide cu retragerea propulsorului V10 de 5,0 litri si cu o putere de 507 cai. Acesta va fi inlocuit de un motor V8 TwinPower Turbo de 4,4 litri care produce 555 CP. Unitatea va debuta pe modelele BMW X5 M si BMW X6 M.
Propulsorul va echipa si noua generatie M5 din a doua jumatate a anului 2011.
De fapt, peste cateva luni vom face cunostinta cu noul BMW M5, cunoscut si sub denumirea de F10. Acesta va fi oferit cu un motor V8 biturbo.
In ceea ce priveste viitorul M6, Carsten Pries, director de produs al diviziei Motorsport, a confirmat inlocuirea vechiului model cu o noua generatie, insa fara a da niciun indiciu privitor la data lansarii. Sursa: auto.ro
BMW X6 = un SUV cu 900 CP!
Daca pana acum SUV-urile erau cautate pentru marimea lor, pentru ca erau impunatoare, confortabile si sigure, acum, e momentul pentru o evolutie. Trebuie sa fie si puternice si performante!
Asa s-a nascut G-Power X6 TYPHOON RS, dintr-un BMW X6 M care a primit sub capota un motor V10 de la BMW M5, care a fost modificat sa scoata nici mai mult nici mai putin de 900 de CAI PUTERE. Astfel, ajunge sa fie cel mai puternic SUV din lume!
- De unde iese asemenea putere? Motorul V10 de 5.0 litri a fost dus la 5,5 litri si a primit doua compresoare uriase ASA T1-316.
- Ca performante, ajunge de la 0 la 100 km/h in 4,2 secunde, iar viteza maxima depaseste 330 km/h.
- Masina a primit, evident, si modificari exterioare - spoilere, aripi latite, eleroane, prize de aer, facute din fibra de carbon. Ca efect, pe langa stabilitatea data de modificarea aerodinamicii, a fost usurata greutatea masinii cu nu mai putin de 150 kilograme.
Productia va fi limitata la doar cinci masini, iar pretul va depasi 300.000 de euro.
Sursa: incont.ro
 |
